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上海建工加快崇啟通道建設(shè)
發(fā)布時(shí)間：
2018-08-02
上半年建成通車滬蘇實(shí)現(xiàn)1小時(shí)互通? 由上海建工基礎(chǔ)公司承建的崇明至啟東長江公路通道工程上海段V標(biāo)工程，日前正快馬加鞭進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)橋面板鋪裝施工沖刺階段。 崇啟長江公路通道是國家高速公路網(wǎng)中上海至西安高速公路的重要組成部分，上海長江隧橋與崇啟通道共同組成滬(崇)蘇通道，也是長江口一條完整的上海經(jīng)崇明至江蘇的越江通道。崇啟通道南起上海崇明島陳家鎮(zhèn)，與建成通車的崇明越江通道相接;北接啟東市匯龍鎮(zhèn)，與
上半年建成通車 滬蘇實(shí)現(xiàn)1小時(shí)互通
由上海建工基礎(chǔ)公司承建的崇明至啟東長江公路通道工程上海段V標(biāo)工程，日前正快馬加鞭進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)橋面板鋪裝施工沖刺階段。
崇啟長江公路通道是國家高速公路網(wǎng)中上海至西安高速公路的重要組成部分，上海長江隧橋與崇啟通道共同組成滬(崇)蘇通道，也是長江口一條完整的上海經(jīng)崇明至江蘇的越江通道。崇啟通道南起上海崇明島陳家鎮(zhèn)，與建成通車的崇明越江通道相接;北接啟東市匯龍鎮(zhèn)，與寧啟高速公路相連，全長約51公里，其中上海段31公里。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中過江大橋長約7150米，主橋長944米，采用主跨185米的六跨鋼連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)方案，其跨度和聯(lián)長為國內(nèi)同類橋型第一，是又一項(xiàng)展現(xiàn)我國橋梁建設(shè)技術(shù)水平的重大工程。崇啟大橋于2008年8月1日奠基，2009年2月28日打下大橋第一根工藝試樁。整條通道計(jì)劃于2011年8月底結(jié)構(gòu)貫通，2012年上半年建成通車，屆時(shí)上海市區(qū)到江蘇啟東的車程將縮短三分之二。
上海建工基礎(chǔ)公司承建中的崇啟通道(上海段)V標(biāo)工程為北支大橋引橋，全長約2.3公里，在崇明這片吹泥沙成陸地的灘涂上，共進(jìn)行207根長近百米的鉆孔灌注樁、93座承臺、96根墩柱和現(xiàn)澆雙幅跨連續(xù)箱梁形式的上部結(jié)構(gòu)等施工。施工中，基礎(chǔ)公司工程技術(shù)人員通過攻堅(jiān)克難、優(yōu)化方案，不斷加快施工進(jìn)度，如在鋪設(shè)上海最大跨徑150米橋面板時(shí)，采用自行設(shè)計(jì)和加工滿足工況要求的移動(dòng)模架與掛籃現(xiàn)澆箱梁等工藝。目前，上海段V標(biāo)工程上部結(jié)構(gòu)43跨的橋面板鋪裝已完成30跨，橋面板鋪裝已超過三分之二，雄姿初現(xiàn)。由于該工地施工質(zhì)量優(yōu)良，文明建設(shè)規(guī)范，前不久，成為上海市“公路建設(shè)觀摩工地”。
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